壓力測(cè)量膠片
(俗稱感壓紙)
FUJI壓力測(cè)量膠片(俗稱:感壓紙感壓膜壓敏紙)
可精確的測(cè)量壓力、壓力分布和壓力平衡的神奇膠片,壓力測(cè)量的新紀(jì)元。施壓時(shí)在膠片上會(huì)出現(xiàn)紅色區(qū)。彩色的濃度會(huì)隨著壓力的改變而改變。(濃度:約0.1~1.4)根據(jù)壓力水平提供了六種膠片(雙片型:低壓LLLW—中壓MW;單片型:中壓MS—超高壓HHS)來(lái)滿足測(cè)量壓力的廣泛需求(0.2~130MPa)。工作原理:施壓時(shí),微囊破裂,生色物質(zhì)與顯色物質(zhì)相互反應(yīng),膠片上出現(xiàn)紅色區(qū)、而且顏色密度隨著壓力水平的改變而改變。如要更精確的壓力值,請(qǐng)使用壓力分析系統(tǒng)。
雙片型(低壓:LLLW-中壓:MW)
正確裁切兩張Prescale膠片(A膠片在黑色袋內(nèi)、C膠片在藍(lán)色袋內(nèi))。每個(gè)膠片的粗糙面相互面對(duì)、把膠片插入要測(cè)量壓力的地方。施壓、膠片上出現(xiàn)紅色區(qū),而且顏色密度隨著壓力水平的改變而改變。拿出C膠片,并檢查壓力的分布情況。如要更精確的壓力值,請(qǐng)使用壓力分析系統(tǒng)。
單片 型(中壓:MS-高壓:HS)
正確裁切黑色袋里的Prescale膠片,把膠片插入要測(cè)量壓力的地方。施壓,紅色區(qū)出現(xiàn)在膠片上,顏色密度隨著壓力水平的改變而改變。拿出膠片,檢查壓力的分布情況。如要更精確的壓力值,請(qǐng)使用壓力分析系統(tǒng)。工作原理
結(jié)構(gòu):
有兩種Prescale。單片型的聚酯片基本上涂有顯色物質(zhì)、上面又有微囊生色物質(zhì)。雙片型是又兩個(gè)聚酯片基組成。一個(gè)涂有一層微囊生色物質(zhì)、而另一個(gè)涂有顯色物質(zhì)。使用兩個(gè)膠片時(shí)涂層要面對(duì)面。
工作原理:
施壓時(shí)微囊破裂,生色物質(zhì)與顯色物質(zhì)相互反應(yīng),紅色區(qū)出現(xiàn)在膠片上。 雙片型(低壓:LLLW-中壓:MW)Prescale膠片(俗稱:感壓紙)的應(yīng)用實(shí)例
1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊的面壓分布
測(cè)定方法
在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊的兩側(cè)(發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身和頭部)放入感壓紙,在放入氣缸墊的狀態(tài)下合攏發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身和頭部,扭緊螺栓。然后拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身和頭部,取出感壓紙觀看其發(fā)色狀態(tài)。
檢查要點(diǎn)
周圍的發(fā)色無(wú)一定的欠缸,并且其壓力值屬于規(guī)定值。發(fā)動(dòng)機(jī)全體的發(fā)色分布左右,上下均勻。
使用感壓紙型號(hào)
超高壓(HHS)、高壓(HS)、中壓(MS/MW)
2、剎車
檢查剎車片、摩擦面(剎車面)的接觸部分的面積和接觸壓力的均一性。檢查改變條件時(shí)或使用規(guī)定次數(shù)后的變化。
測(cè)定方法
在剎車片、摩擦片和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)間放入感壓紙,運(yùn)轉(zhuǎn)剎車。運(yùn)轉(zhuǎn)后取出感壓紙,觀看其發(fā)色狀態(tài)。
檢查要點(diǎn)
接觸面積達(dá)到一定面積,接觸部分的壓力值均一并在一定值以上。緩慢、普通、急激三種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)以及溫度/濕度的變化,使用規(guī)定次數(shù)(相當(dāng)于運(yùn)行距離)后的面積和接觸壓力的均一性以及壓力是否維持在一定值以上。
使用感壓紙型號(hào)
低壓(LW)、超低壓(LLW)
3、汽化器(化油器)
確認(rèn)金屬封口結(jié)合部的封口密封性,檢查規(guī)定的壓力是否維持在一定值。
測(cè)定方法
在結(jié)合部放入感壓紙,扭緊螺栓充分結(jié)合,然后取出感壓紙,觀看發(fā)色狀態(tài)。
檢查要點(diǎn)
結(jié)合部分發(fā)色均一,發(fā)色在規(guī)定濃度值以上。如一部分發(fā)色偏淡,即使整體的發(fā)色在規(guī)定濃度以上,平衡性不好是因?yàn)槭芰Σ痪鶆?,所以可能?huì)發(fā)生變形或歪斜。
使用感壓紙型號(hào)
中壓(MW)、低壓(LW)、超低壓(LLW)
4、油底殼
檢查防止油底殼漏油的結(jié)合部的密封性。
測(cè)定方法
在結(jié)合部放入感壓紙,扭緊螺栓充分合攏,然后取出感壓紙,觀看其發(fā)色狀態(tài)。
使用感壓紙型號(hào)
低壓(LW)、超低壓(LLW)
5、離合器
離合器板接觸部分的面積和壓力值均一并在一定值以上。檢查改變條件時(shí)的變化和使用規(guī)定次數(shù)的變化。
測(cè)定方法
在離合器板間放入感壓紙,運(yùn)轉(zhuǎn)離合器。運(yùn)轉(zhuǎn)后取出感壓紙,觀看其發(fā)色狀態(tài)。
檢查要點(diǎn)
接觸面積在一定值以上,接觸部分的壓力均一并在一定值以上。檢查改變運(yùn)行速度的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)以及溫度/濕度的變化。使用規(guī)定次數(shù)后(相當(dāng)于運(yùn)行距離)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的面積和接觸壓力的均一性,以及壓力是否維持在一定值以上。
使用感壓紙型號(hào)
低壓(LW)、超低壓(LLW)、極超低壓(LLLW)
6、輪胎
檢查輪胎的地面接觸壓力。
測(cè)定方法
在地面貼上感壓紙,在感壓紙上面放上輪胎,加上重量?;蛘哌\(yùn)行一段,觀看感壓紙的發(fā)色狀態(tài),檢查地面接觸壓力。
檢查要點(diǎn)
接觸面積在一定值以上,接觸部分的壓力均一并在一定值以上。檢查改變運(yùn)行速度的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、彎曲狀態(tài)或溫度/濕度的變化、運(yùn)行規(guī)定距離后的面積和接觸壓力的均一性,以及壓力是否維持在一定值以上。
使用感壓紙型號(hào)
超低壓(LLW)、極超低壓(LLLW)
7、氣囊
碰撞時(shí),檢查氣囊和人體或自動(dòng)車各個(gè)部分的沖擊壓力。
測(cè)定方法
在人體模型或自動(dòng)車各個(gè)需要測(cè)試的部分(如前玻璃、儀表板等)貼上感壓紙進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)后,氣囊和人體或自動(dòng)車各個(gè)部分的碰撞值會(huì)記錄在感壓紙上,取下感壓紙進(jìn)行檢查。
檢查要點(diǎn)
確認(rèn)碰撞面積和壓力峰值有幾處,確認(rèn)整體的重量大小。
使用感壓紙型號(hào)
超低壓(LLW)、極超低壓(LLLW)
8、碰撞實(shí)驗(yàn)
測(cè)定在碰撞實(shí)驗(yàn)時(shí)自動(dòng)車各個(gè)部分的受壓大小。
測(cè)定方法
在自動(dòng)車各個(gè)需要測(cè)試的部分(如車身、儀表板等)貼上感壓紙進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)。碰撞實(shí)驗(yàn)后,氣囊和人體或自動(dòng)車各個(gè)部分的碰撞值會(huì)記錄在感壓紙上,取下感壓紙檢查壓力大小。
檢查要點(diǎn)
確認(rèn)碰撞面積和壓力峰值有幾處,確認(rèn)整體的重量大小。
使用感壓紙型號(hào)
高壓(HS)、中壓(MS/MW)、低壓(LW)
9、包裝的密封性
測(cè)定方法
在包裝的密封口放入感壓紙,充分結(jié)合后按規(guī)定大小施壓。然后取出感壓紙觀看其發(fā)色狀態(tài)。
檢查要點(diǎn)
包裝密封口周圍的發(fā)色無(wú)一定的欠缺,或者壓力值達(dá)到規(guī)定值,整體的發(fā)色分布左右、上下均勻
使用感壓紙型號(hào)
高壓(HS)、中壓(MS/MW)
壓力分析系統(tǒng)
FPD-8010-E系統(tǒng)
在提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少消耗和制造時(shí)間方面,進(jìn)行精確的壓力檢測(cè)和分析是非常必要的。
FUJIFILM利用高科技技術(shù)制造了非常薄且穩(wěn)定的感壓紙來(lái)測(cè)量壓力。
FPD-8010-E系統(tǒng)分析壓力更精確也更多樣化,這個(gè)系統(tǒng)對(duì)以前的產(chǎn)品進(jìn)行了改良,具有更好的性能。利用這個(gè)系統(tǒng),壓力值被顯現(xiàn)出來(lái),并能在顯示器上對(duì)全色畫面進(jìn)行分析。這些應(yīng)用能成功應(yīng)用于各種產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造設(shè)備的改良和維修。
測(cè)試紙 壓敏紙 感壓紙