供應(yīng)商:德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油(大連)有限公司
電話:13074106918 聯(lián)系人:張鵬
德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油---紫金5W-40
產(chǎn)品名稱:德國(guó)金引擎全合成潤(rùn)滑油
產(chǎn)品別名:全合成機(jī)油,進(jìn)口機(jī)油,德國(guó)潤(rùn)滑油
英文名稱:MOTOR GOLD
產(chǎn)品型號(hào):5w-40
級(jí)別:美國(guó)石油協(xié)會(huì) API SL/CF
類型:車用汽機(jī)油
標(biāo)準(zhǔn): 美國(guó)石油協(xié)會(huì) API SM/CF 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì) ACEA A3/B3, A3/B4
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):歐洲標(biāo)準(zhǔn)
技術(shù)參數(shù):如下圖表格內(nèi)
基礎(chǔ)油:韓國(guó)雙龍三類加氫
優(yōu)異的高溫氧化穩(wěn)定性及極低的蒸發(fā)損失,降低機(jī)油消耗,顯著延長(zhǎng)尾氣催化轉(zhuǎn)化器使用壽命,提升引擎動(dòng)力。
特有的清凈分散性和環(huán)保性,在惡劣環(huán)境下,能有效控制活塞積碳,減少油泥形成,保持引擎清潔,運(yùn)行更順暢。
優(yōu)異的低溫流動(dòng)性,冷啟動(dòng)更容易,燃油利用率更高。德國(guó)進(jìn)口機(jī)油,金引擎機(jī)油,合成機(jī)油,合成潤(rùn)滑油
適用于各種進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)轎車,尤其適用于渦輪增壓以及配有尾氣凈化裝置的引擎系統(tǒng),四季使用。
符合下列標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證:
美國(guó)石油協(xié)會(huì) API SL/CF。
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA A3/B3,A3/B4
大眾(包括奧迪和斯柯達(dá))VW:50101,50500
本公司供應(yīng)金引擎潤(rùn)滑油丨德國(guó)潤(rùn)滑油丨德國(guó)原裝進(jìn)口潤(rùn)滑油丨德國(guó)汽機(jī)油丨德國(guó)汽機(jī)油品牌代理批發(fā)丨德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油
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發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)如何防忽悠,避開十大誤區(qū)
發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“”,在維修保養(yǎng)方面一定要小心,不要被看似正確,實(shí)則錯(cuò)誤的觀點(diǎn)誤導(dǎo)。德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油下面為大家總結(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)存在的幾大誤區(qū),希望為您日常用車帶來(lái)幫助。
不按期保養(yǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢,但卻容易忽視按期給發(fā)動(dòng)機(jī)做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅說(shuō),在他們所經(jīng)手維修的汽車中,車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%??梢姲l(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會(huì)給你減少不必要的損失,要不怎么會(huì)有“以養(yǎng)代修”這個(gè)說(shuō)法。
提醒:不僅僅是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù),在駕駛經(jīng)過(guò)一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時(shí),都要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油獨(dú)特的配方使得保養(yǎng)變得更簡(jiǎn)單,跟清潔
盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器
如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。
發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面,油壓也低,使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說(shuō)明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底,不但會(huì)使德國(guó)金引擎機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜牡蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫(kù)內(nèi)。較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,但用得多、簡(jiǎn)單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。
水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過(guò)大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
汽車機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢
不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程(參配、圖片、詢價(jià))之后,性能就會(huì)惡化,可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油,并使油量適中,一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。
機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過(guò)時(shí),把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油則不能順暢通過(guò)濾芯,會(huì)脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過(guò),仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快,內(nèi)部的污染加劇。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。
提醒:機(jī)油不要加少了,但也不要加多了,不是越貴的合成機(jī)油就越好,適合你的愛車的機(jī)油才是好的。
空氣濾芯堵塞
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì),所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過(guò)大,以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。
提醒:購(gòu)買質(zhì)量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。
進(jìn)氣管道過(guò)臟
如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域,就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道,保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要,如果進(jìn)氣管道過(guò)臟,會(huì)導(dǎo)致效率下降,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。
提醒:盡量少走灰塵多的區(qū)域,同時(shí),空調(diào)格也要注意更換。
曲軸箱油泥過(guò)多
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當(dāng)量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難,從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外,機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。
提醒:要減少油泥產(chǎn)生,使用高質(zhì)量的燃油是十分有必要的,所以建議車主加油時(shí)盡可能到正牌的加油站。此外,使用質(zhì)量過(guò)關(guān)的潤(rùn)滑油以及按照廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期對(duì)潤(rùn)滑油以及機(jī)油濾清器進(jìn)行更換也是很關(guān)鍵的。另外,請(qǐng)經(jīng)常檢查自己愛車的機(jī)油油位,不足時(shí)應(yīng)盡快補(bǔ)充。