章 飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)基本概述 20

 1.1 飛機(jī)概述 20

 1.1.1 飛機(jī)定義 20

 1.1.2 起飛原理 20

 1.1.3 飛機(jī)分類 21

 1.2 主要型號 22

 1.2.1 波音公司主要型號 22

 1.2.2 空中客車主要型號 23

 1.3 飛機(jī)其它相關(guān)概述 25

 1.3.1 飛機(jī)結(jié)構(gòu) 25

 1.3.2 飛機(jī)操縱裝置 28

 1.3.3 飛機(jī)特點(diǎn)分析 28

第二章 2015-2018年大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析 30

 2.1 2015-2018年大飛機(jī)制造發(fā)展現(xiàn)狀 30

 2.1.1 2017年大飛機(jī)制造出貨量情況 30

 2.1.2 2017年大飛機(jī)制造交付金額分析 32

 2.1.3 2017年大飛機(jī)制造區(qū)域分布狀況 33

 2.1.4 2017年美國大飛機(jī)制造出貨情況分析 35

 2.2 大飛機(jī)制造競爭格局分析 41

 2.2.1 干線飛機(jī)領(lǐng)域 41

 2.2.2 支線飛機(jī)領(lǐng)域 41

 2.2.3 通用飛機(jī)領(lǐng)域 42

 2.3 法國盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群 42

 2.3.1 產(chǎn)業(yè)集群簡析 42

 2.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布 43

 2.4 2018-2024年大飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析 46

 2.4.1 波音公司預(yù)測 46

 2.4.2 巴西航空工業(yè)公司預(yù)測 48

 2.4.3 大飛機(jī)市場預(yù)測 52

第三章 2018年飛機(jī)廠商競爭力分析 54

 3.1 空中客車公司 54

 3.1.1 公司基本情況 54

 3.1.2 2018年運(yùn)營及訂單 54

 3.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 57

 3.2 波音公司 61

 3.2.1 公司基本情況 61

 3.2.2 2018年運(yùn)營及訂單 61

 3.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 64

 3.3 龐巴迪公司 67

 3.3.1 公司簡介 67

 3.3.2 2018年公司運(yùn)營及訂單 68

 3.3.3 龐巴迪將提高Global商用飛機(jī)產(chǎn)量 70

 3.3.4 龐巴迪公司競爭優(yōu)勢分析 70

 3.4 巴西航空工業(yè)公司 71

 3.4.1 企業(yè)簡介 71

 3.4.2 2018年公司運(yùn)營及訂單 72

 3.4.3 公司競爭優(yōu)勢分析 73

第四章 2015-2018年中國大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 75

 4.1 2015-2018年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 75

 4.1.1 2015-2018年中國**P分析 75

 4.1.2 2015-2018年中國消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 75

 4.1.3 2015-2018年城鄉(xiāng)居民收入分析 76

 4.1.4 2015-2018年中國社會消費(fèi)品零售總額 77

 4.1.5 2015-2018年全社會固定資產(chǎn)分析 77

 4.1.6 2015-2018年進(jìn)出口總額及增長率分析 78

 4.2 2015-2018年中國大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 79

 4.2.1 民航工業(yè)相關(guān)政策概述 79

 4.2.2 《關(guān)于加快通用航空發(fā)展措施》 79

 4.2.3 《低空空域管理改革指導(dǎo)意見》 82

 4.2.4 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)政支持政策 84

 4.2.5 大飛機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)分析 88

 4.3 2015-2018年中國大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 92

 4.3.1 2017年中國人口結(jié)構(gòu)情況分析 92

 4.3.2 消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級帶動居民乘坐飛機(jī)出行 94

 4.3.3 城市化進(jìn)程加快帶來航空運(yùn)輸消費(fèi)增加 95

 4.3.4 旅游業(yè)快速發(fā)展為航空運(yùn)輸帶來更多客源 97

 4.4 2017年中國民用航空發(fā)展?fàn)顩r 99

 4.4.1 2017年中國民用航空發(fā)展?fàn)顩r 99

 4.4.2 2017年中國通用航空飛行時(shí)間 101

 4.4.3 中國主要航空公司飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 101

第五章 2015-2018年中國大飛機(jī)研制及規(guī)劃分析 115

 5.1 2015-2018年中國航空工業(yè)布局 115

 5.1.1 中國航空工業(yè)布局 115

 5.1.2 一二航整合后布局 117

 5.2 2015-2018年大飛機(jī)項(xiàng)目意義 118

 5.2.1 大飛機(jī)項(xiàng)目反映國家戰(zhàn)略 118

 5.2.2 大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展國防意義 119

 5.2.3 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展技術(shù)升級 119

 5.2.4 大飛機(jī)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益 120

 5.3 2015-2018年大飛機(jī)技術(shù)背景 120

 5.3.1 運(yùn)10 120

 5.3.2 麥道合作項(xiàng)目 121

 5.3.3 轉(zhuǎn)產(chǎn) 123

 5.3.4 空客A320項(xiàng)目 124

 5.3.5 ARJ21項(xiàng)目及中航商飛 125

 5.4 2015-2018年大飛機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)可行性 125

 5.4.1 波音和空客發(fā)展史 125

 5.4.2 巴西航空經(jīng)驗(yàn) 126

 5.4.3 日本民機(jī)經(jīng)驗(yàn) 127

 5.4.4 先進(jìn)國家大型民機(jī)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 128

 5.5 大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈分析 130

 5.5.1 項(xiàng)目分工和產(chǎn)業(yè)鏈拆分 130

 5.5.2 機(jī)體部分-國內(nèi)制造優(yōu)勢 135

 5.5.3 機(jī)載系統(tǒng)-趨勢催生資源整合 139

 5.5.4 大推力發(fā)動機(jī)-**整機(jī) 零部件 142

 5.5.5 飛機(jī)材料--復(fù)合材料成為焦點(diǎn) 146

 5.6 2015-2018年大飛機(jī)項(xiàng)目體制改革 156

 5.6.1 中國航空工業(yè)體制 156

 5.6.2 航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整 159

 5.7 大飛機(jī)C919 161

 5.7.1 研發(fā)規(guī)劃 161

 5.7.2 目標(biāo)市場 161

 5.7.3 技術(shù)參數(shù) 162

 5.7.4 競爭優(yōu)勢 162

 5.7.5 邁開一步 163

 5.8 2015-2018年中國商飛調(diào)研分析 164

 5.8.1 國家高度重視 164

 5.8.2 一二航資產(chǎn)整合 164

 5.9 2018-2024年國產(chǎn)大飛機(jī)前景預(yù)測分析 170

 5.9.1 國產(chǎn)大飛機(jī)2017年欲售百架 170

 5.9.2 國產(chǎn)大飛機(jī)2016年將年產(chǎn)20架 171

 5.9.3 國產(chǎn)大飛機(jī)新加坡亮相2014年首飛 171

 5.10 2018-2024年“大飛機(jī)”機(jī)遇及挑戰(zhàn)分析 172

 5.10.1 中國發(fā)展“大飛機(jī)”機(jī)遇與條件 172

 5.10.2 中國發(fā)展“大飛機(jī)”面臨挑戰(zhàn) 173

 5.10.3 先進(jìn)國家經(jīng)驗(yàn)對我們啟示 173

第六章 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理業(yè)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)監(jiān)測與分析 175

 6.1 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測分析 175

 6.1.1 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析 175

 6.1.2 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 175

 6.1.3 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)總銷售收入分析 176

 6.1.4 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤總額分析 176

 6.1.5 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)資產(chǎn)總額分析 177

 6.2 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)總體運(yùn)行情況 177

 6.2.1 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) 177

 6.2.2 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 178

 6.2.3 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷售收入分析 178

 6.2.4 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤總額分析 179

 6.2.5 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)出口交貨值分析 179

 6.3 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)狀況監(jiān)測 179

 6.3.1 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)概況 179

 6.3.2 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)新增 180

第七章 2015-2018年中國客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 181

 7.1 2015-2018年中國客運(yùn)飛機(jī)（88024010）進(jìn)口統(tǒng)計(jì)情況 181

 7.1.1 2015-2018年中國客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) 181

 7.1.2 2015-2018年中國客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 181

 7.2 2015-2018年中國客運(yùn)飛機(jī)出口統(tǒng)計(jì)情況 182

 7.2.1 2015-2018年中國客運(yùn)飛機(jī)出口量統(tǒng)計(jì) 182

 7.2.2 2015-2018年中國客運(yùn)飛機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì) 182

 7.3 2015-2018年中國客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)出口均價(jià)分析 182

 7.4 2015-2018年中國客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 183

 7.4.1 進(jìn)口國家及地區(qū)分析 183

 7.4.2 出口國家及地區(qū)分析 184

第八章 2015-2018年中國直升機(jī)市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 185

 8.1 2015-2018年中國空載重量不超過２噸直升機(jī)（88021100）進(jìn)出口分析 185

 8.1.1 2015-2018年中國空載重量不超過２噸直升機(jī)進(jìn)口情況 185

 8.1.2 2015-2018年中國空載重量不超過２噸直升機(jī)出口情況 186

 8.1.3 2015-2018年中國空載重量不超過2噸直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià) 186

 8.1.4 2015-2018年中國空載重量不超過2噸直升機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 187

 8.2 2015-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)（88021210）進(jìn)出口分析 188

 8.2.1 2015-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)進(jìn)口情況 188

 8.2.2 2015-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)出口情況 189

 8.2.3 2015-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)分析 189

 8.2.4 2015-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 190

 8.3 2015-2018年中國空載重量＞7噸直升機(jī)（88021220）進(jìn)出口分析 191

 8.3.1 2015-2018年中國空載重量＞7噸直升機(jī)進(jìn)口情況 191

 8.3.2 2015-2018年中國空載重量＞7噸直升機(jī)出口情況 192

 8.3.3 2015-2018年中國空載重量＞7噸直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)分析 192

 8.3.4 2015-2018年中國空載重量＞7噸直升機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 192

第九章 2015-2018年中國支線飛機(jī)市場動態(tài)分析 194

 9.1 2015-2018年中國支線飛機(jī)制造 194

 9.1.1 中國支線飛機(jī)制造概況 194

 9.1.2 中國支線飛機(jī)產(chǎn)品競爭力 194

 9.1.3 市場競爭動態(tài) 195

 9.1.4 支線飛機(jī)對比深度分析 196

 9.1.5 國內(nèi)潛在消費(fèi)市場分析 200

 9.2 ARJ21 200

 9.2.1 中航商飛 200

 9.2.2 ARJ-21系統(tǒng)提供商 201

 9.2.3 ARJ21競爭力 202

 9.2.4 ARJ21訂單分析 203

 9.3 新舟60 204

 9.3.1 新舟60概況 204

 9.3.2 研制過程 204

 9.3.3 設(shè)計(jì)特點(diǎn) 205

 9.3.4 技術(shù)數(shù)據(jù) 206

 9.3.5 新舟60訂單分析 207

 9.3.6 新舟60正式商業(yè)運(yùn)營 208

第十章 2015-2018年中國直升飛機(jī)市場分析 209

 10.1 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史 209

 10.1.1 一代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn) 209

 10.1.2 二代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn) 210

 10.1.3 三代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn) 210

 10.1.4 現(xiàn)代直升機(jī)機(jī)型及特點(diǎn) 211

 10.2 直升機(jī)市場現(xiàn)狀 212

 10.2.1 2017年直升機(jī)保有量 212

 10.2.2 直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域及趨勢 213

 10.2.3 直升機(jī)制造商格局分析 214

 10.2.4 2018-2024年直升機(jī)需求預(yù)測 215

 10.3 中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史 216

 10.3.1 整合仿制階段 216

 10.3.2 艱難探索階段 218

 10.3.3 系列發(fā)展階段 222

 10.3.4 跨越發(fā)展階段 224

 10.3.5 創(chuàng)新發(fā)展階段 227

 10.4 國內(nèi)直升飛機(jī)現(xiàn)狀分析 227

 10.4.1 國內(nèi)直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析 227

 10.4.2 2017年國內(nèi)直升飛機(jī)保有量 228

 10.4.3 2017年抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀 229

 10.4.4 國內(nèi)外直升機(jī)技術(shù)水平差距 229

 10.4.5 加快中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策 230

 10.4.6 中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)前景分析 232

 10.4.7 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十二五”展望 233

 10.5 中國直升機(jī)機(jī)型分析 233

 10.5.1 直5（Z-5） 233

 10.5.2 直6（Z-6） 234

 10.5.3 直7（Z-7） 236

 10.5.4 直8（Z-8） 236

 10.5.5 直9（Z-9） 241

 10.5.6 武直10（WZ-10） 242

 10.5.7 直11（Z-11） 244

 10.5.8 EC120直升機(jī) 246

 10.5.9 AC311直升機(jī) 247

 10.6 2015-2018年直升機(jī)市場動態(tài) 249

 10.6.1 中法聯(lián)合研制Z15中型直升機(jī)首飛 249

 10.6.2 V750無人直升機(jī)首次亮相珠海航展 250

 10.6.3 中國AC311直升機(jī)首飛成功 251

 10.6.4 民用直升機(jī)總裝**投產(chǎn) 251

第十一章 2010-2029年中國飛機(jī)潛在需求分析 253

 11.1 2015-2018年航空運(yùn)輸情況分析 253

 11.1.1 2015-2018年航空運(yùn)輸客運(yùn)量分析 253

 11.1.2 2015-2018年航空運(yùn)輸貨運(yùn)量分析 254

 11.2 2015-2017年接收飛機(jī)情況 255

 11.2.1 2017年國內(nèi)飛機(jī)接收數(shù)量分析 255

 11.2.2 2017年國內(nèi)飛機(jī)接收數(shù)量分析 260

 11.2.3 2017年中國擬購飛機(jī)數(shù)量分析 268

 11.2.4 2017年ARJ21新支線飛機(jī)將交付 269

 11.3 2018-2024年飛機(jī)需求預(yù)測分析 270

 11.3.1 南航5年內(nèi)在海南投入飛機(jī)將超過50架 270

 11.3.2 2017年空客公司向中國交付飛機(jī)超百架 270

 11.3.3 空客公司對未來20年飛機(jī)制造業(yè)充滿信心 270

 11.3.4 波音公司預(yù)測中國未來二十年需3770架飛機(jī) 271

 11.3.5 2018-2024年中國飛機(jī)市場容量預(yù)測分析 272

第十二章 2018年中國飛機(jī)制造企業(yè)體系 274

 12.1 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 274

 12.1.1 企業(yè)概況 274

 12.1.2 公司業(yè)績分析 275

 12.1.3 通用飛機(jī)產(chǎn)品系列 275

 12.1.4 直升機(jī)產(chǎn)品系列 277

 12.2 中國商飛公司 278

 12.2.1 企業(yè)概況 278

 12.2.2 2017年公司總體發(fā)展情況 279

 12.2.3 商飛公司三個中心建設(shè)情況 280

第十三章 中國飛機(jī)制造相關(guān)企業(yè)競爭力分析 282

 13.1 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 282

 13.1.1 企業(yè)基本情況 282

 13.1.2 2017年企業(yè)經(jīng)營情況 282

 13.1.3 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 284

 13.1.4 企業(yè)盈利能力分析 285

 13.1.5 企業(yè)償債能力分析 285

 13.1.6 企業(yè)經(jīng)營能力分析 285

 13.1.7 企業(yè)成長能力分析 286

 13.2 中信海洋直升機(jī)股份有限公司 286

 13.2.1 企業(yè)基本概況 286

 13.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 287

 13.2.3 企業(yè)盈利能力分析 288

 13.2.4 企業(yè)償債能力分析 288

 13.2.5 企業(yè)經(jīng)營能力分析 289

 13.2.6 企業(yè)成長能力分析 289

 13.3 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 289

 13.3.1 企業(yè)基本概況 289

 13.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 290

 13.3.3 企業(yè)盈利能力分析 291

 13.3.4 企業(yè)償債能力分析 291

 13.3.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 292

 13.3.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 292

 13.4 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 293

 13.4.1 企業(yè)基本概況 293

 13.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 293

 13.4.3 企業(yè)盈利能力分析 294

 13.4.4 企業(yè)償債能力分析 295

 13.4.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 295

 13.4.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 295

 13.5 沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 296

 13.5.1 企業(yè)基本概況 296

 13.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 297

 13.5.3 企業(yè)盈利能力分析 298

 13.5.4 企業(yè)償債能力分析 298

 13.5.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 298

 13.5.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 299

 13.6 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 299

 13.6.1 企業(yè)基本概況 299

 13.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 299

 13.6.3 企業(yè)盈利能力分析 300

 13.6.4 企業(yè)償債能力分析 301

 13.6.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 301

 13.6.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 301

 13.7 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 302

 13.7.1 企業(yè)基本概況 302

 13.7.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 303

 13.7.3 企業(yè)盈利能力分析 304

 13.7.4 企業(yè)償債能力分析 304

 13.7.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 304

 13.7.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 305

 13.8 哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司 305

 13.8.1 企業(yè)基本概況 305

 13.8.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 306

 13.8.3 企業(yè)盈利能力分析 306

 13.8.4 企業(yè)償債能力分析 307

 13.8.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 307

 13.8.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 307

 13.9 昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 308

 13.9.1 企業(yè)基本概況 308

 13.9.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 309

 13.9.3 企業(yè)盈利能力分析 309

 13.9.4 企業(yè)償債能力分析 310

 13.9.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 310

 13.9.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 310

 13.10 西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司 311

 13.10.1 企業(yè)基本概況 311

 13.10.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 311

 13.10.3 企業(yè)盈利能力分析 312

 13.10.4 企業(yè)償債能力分析 312

 13.10.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 313

 13.10.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 313

 13.11 沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 314

 13.11.1 企業(yè)基本概況 314

 13.11.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 314

 13.11.3 企業(yè)盈利能力分析 315

 13.11.4 企業(yè)償債能力分析 316

 13.11.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 316

 13.11.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 316

 13.12 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司 317

 13.12.1 企業(yè)基本概況 317

 13.12.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 318

 13.12.3 企業(yè)盈利能力分析 319

 13.12.4 企業(yè)償債能力分析 319

 13.12.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 319

 13.12.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 320

 13.13 江西昌河航空工業(yè)有限公司 321

 13.13.1 企業(yè)基本概況 321

 13.13.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 321

 13.13.3 企業(yè)盈利能力分析 322

 13.13.4 企業(yè)償債能力分析 322

 13.13.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 323

 13.13.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 323

 13.14 成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司 324

 13.14.1 企業(yè)基本概況 324

 13.14.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 324

 13.14.3 企業(yè)盈利能力分析 325

 13.14.4 企業(yè)償債能力分析 325

 13.14.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 326

 13.14.6 企業(yè)成本費(fèi)用分析 326

附：報(bào)告說明 328

表目錄

表 1 飛機(jī)分類 21

表 2 1994年-2017年大飛機(jī)制造出貨量 29

表 3 2003-2017年通用飛機(jī)出貨量增長趨勢 30

表 4 2017年各季度通用飛機(jī)出貨量狀況 30

表 5 2017年通用飛機(jī)出貨量構(gòu)成 30

表 6 1994-2017年通用飛機(jī)交付金額 31

表 7 2003-2017年大飛機(jī)制造交付金額 31

表 8 2017年大飛機(jī)制造交付金額構(gòu)成 32

表 9 2017年各季度大飛機(jī)制造出貨量區(qū)域分布 32

表 10 2017年大飛機(jī)制造出貨量區(qū)域分布 32

表 11 2017年通用飛機(jī)各細(xì)分產(chǎn)品區(qū)域分布狀況 33

表 12 2011-2017年活塞式飛機(jī)出貨量地區(qū)分布 33

表 13 2011-2017年渦輪螺旋槳飛機(jī)出貨量地區(qū)分布 33

表 14 2011-2017年渦輪噴氣式飛機(jī)出貨量地區(qū)分布 34

表 15 2011年-2017年美國大飛機(jī)制造出貨量 34

表 16 2003-2017年美國通用飛機(jī)出貨量增長趨勢 36

表 17 2017年各季度美國通用飛機(jī)出貨量狀況 36

表 18 1947-2017年美國大飛機(jī)制造生產(chǎn)廠商個數(shù)及交付金額 36

表 19 2004-2017年美國通用飛機(jī)交付金額增長趨勢 38

表 20 1978-2017年美國通用飛機(jī)各細(xì)分產(chǎn)品交付金額 39

表 21 法國盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群 42

表 22 法國盧茲航空谷飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造企業(yè)一覽表 43

表 23 法國盧茲航空谷飛機(jī)機(jī)載系統(tǒng)企業(yè)一覽表 43

表 24 法國盧茲航空谷飛機(jī)材料提供企業(yè)一般 43

表 25 法國盧茲航空谷飛機(jī)設(shè)計(jì)試驗(yàn) 和維修企業(yè)一覽表 44

表 26 法國盧茲航空谷飛機(jī)機(jī)身建造和組裝企業(yè)一覽表 44

表 27 法國盧茲航空谷設(shè)備和分包企業(yè)一覽表 44

表 28 2012-2017年年大飛機(jī)制造發(fā)展概況 46

表 29 2012-2017年大飛機(jī)制造分區(qū)域交付情況預(yù)測 47

表 30 2012-2017年主要地區(qū)/國家航空業(yè)務(wù)發(fā)展 48

表 31 2012-2017年30-120座支線飛機(jī)分階段供貨 48

表 32 2012-2017年30-120座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 48

表 33 2012-2017年30-120座支線飛機(jī)增長情況 49

表 34 2012-2017年支線飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模 49

表 35 2012-2017年30-60座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 50

表 36 2012-2017年61-90座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 50

表 37 2012-2017年91-120座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 51

表 38 2015-2029年旅客總周轉(zhuǎn)量預(yù)計(jì) 52

表 39 2015-2029年客機(jī)需求預(yù)測 52

表 40 2001-2017年空中客車公司訂單價(jià)值與營業(yè)額 54

表 41 2012-2017年空中客車飛機(jī)訂單量趨勢 54

表 42 2000-2017年空中客車公司分機(jī)型飛機(jī)訂單數(shù)情況 55

表 43 2012-2017年空中客車飛機(jī)交付量趨勢 55

表 44 2000-2017年空中客車飛機(jī)交付數(shù)情況 56

表 45 2005-2017年波音公司營業(yè)收入趨勢 61

表 46 2012-2017年波音公司飛機(jī)訂單量情況 61

表 47 2012-2017年波音公司分機(jī)型飛機(jī)訂單情況 62

表 48 2012-2017年波音飛機(jī)交付情況 62

表 49 2012-2017年波音公司分機(jī)型飛機(jī)交付情況 62

表 50 龐巴迪公司發(fā)展歷史 66

表 51 龐巴迪公司業(yè)務(wù)構(gòu)成 67

表 52 2012-2017財(cái)年龐巴迪公司營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計(jì) 68

表 53 2012-2017財(cái)年龐巴迪公司營業(yè)收入增長趨勢 68

表 54 2012-2017財(cái)年龐巴迪公司商用飛機(jī)交付數(shù)增長趨勢 68

表 55 2012-2017財(cái)年龐巴迪公司大飛機(jī)制造交付數(shù)增長趨勢 69

表 56 2012-2017年巴西航空公司經(jīng)營狀況 71

表 57 2012-2017年巴西航空公司銷售額增長趨勢 71

表 58 2012-2017年巴西航空公司確認(rèn)訂單金額狀況 72

表 59 2012-2017年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度 74

表 60 2012-2017年中國居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)變化趨勢 75

表 61 2012-2017年中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入趨勢 75

表 62 2004-2017年中國農(nóng)村居民家庭人均純收入趨勢 76

表 63 2012-2017年中國社會消費(fèi)品零售總額及增長速度 76

表 64 2012-2017年中國全社會固定資產(chǎn)增長趨勢 77

表 65 2012-2017年中國進(jìn)出口總額增長趨勢 77

表 66 民航工業(yè)相關(guān)政策 78

表 67 民用航空部分相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 87

表 68 農(nóng)林業(yè)飛行作業(yè)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 89

表 69 工業(yè)飛行作業(yè)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 90

表 70 2017年中國人口數(shù)及其構(gòu)成情況 91

表 71 2004-2017年中國人口數(shù)量趨勢 92

表 72 2017年中國人口地區(qū)分布結(jié)構(gòu) 92

表 73 2003-2017年中國主要省市人口分布狀況 92

表 74 2004-2017年中國城鎮(zhèn)居民消費(fèi)與恩格爾系數(shù) 94

表 75 2004-2017年中國農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù) 94

表 76 2000-2017年中國人口城鄉(xiāng)分布狀況 95

表 77 2004-2017年中國城鎮(zhèn)人口及城市化進(jìn)程趨勢 96

表 78 2002-2017年中國旅游總花費(fèi)及旅游人次趨勢 96

表 79 2012-2017年中國入境旅游人數(shù)趨勢 97

表 80 2012-2017年中國國際旅游外匯收入趨勢 97

表 81 1990-2017年中國民用航空基本狀況 98

表 82 1990-2017年中國民用航空航線條數(shù) 98

表 83 1990-2017年中國民用航空航線里程 98

表 84 1990-2017年中國民用航空飛行機(jī)場數(shù) 99

表 85 1990-2017年中國民用航空飛機(jī)數(shù) 99

表 86 1990-2017年中國民用航空各種飛機(jī)數(shù)量構(gòu)成 99

表 87 1990-2017年中國民用航空運(yùn)營狀況 100

表 88 1990-2017年中國民用航空通用航空飛行時(shí)間 100

表 89 2011-2017年中國國際航空股份有限公司飛機(jī)數(shù)量 101

表 90 2011-2017年中國東方航空股份有限公司飛機(jī)數(shù)量 101

表 91 2011-2017年中國南方航空股份有限公司飛機(jī)數(shù)量 102

表 92 2011-2017年上海航空股份有限公司飛機(jī)數(shù)量 103

表 93 2011-2017年四川航空公司飛機(jī)數(shù)量 103

表 94 2011-2017年深圳航空股份有限公司飛機(jī)數(shù)量 104

表 95 2011-2017年海南航空股份有限公司飛機(jī)數(shù)量 104

表 96 2011-2017年中國其他航空公司飛機(jī)數(shù)量 104

表 97 一二航整合示意 117

表 98 E-3預(yù)警機(jī)（左），KC-767（右） 118

表 99 運(yùn) 10 和同時(shí)代主要機(jī)型性能對比 120

表 100 MD82在上飛廠組裝（左），中國東航MD82（右） 121

表 101 中國民用航空制造企業(yè)在MD90Boeing轉(zhuǎn)包ARJ21中分工 121

表 102 中國民用航空轉(zhuǎn)產(chǎn)主體比例 123

表 103 天津總裝線合資企業(yè)股權(quán)比例 123

表 104 空客歐洲總裝車間（左），天津總裝線總裝廠房外景（右） 124

表 105 波音和空客競爭機(jī)型 125

表 106 巴西航空工業(yè)公司ERJ170（左），ERJ145（右） 126

表 107 YS-11支線客機(jī)（左），P-X海上巡邏機(jī)（中），MRJ（右） 127

表 108 “大飛機(jī)”同量級客機(jī)研發(fā)周期 127

表 109 民機(jī)成本拆分 130

表 110 飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈 131

表 111 國產(chǎn)大飛機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑 132

表 112 機(jī)體部分供應(yīng)商及國際合作情況 134

表 113 波音787機(jī)體結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)包情況 135

表 114 國內(nèi)制造商負(fù)責(zé)飛機(jī)機(jī)體部分 136

表 115 主要航電系統(tǒng)供應(yīng)商及國際合作情況 139

表 116 主要機(jī)電系統(tǒng)供應(yīng)商及國際合作情況 141

表 117 發(fā)動機(jī)及零部件供應(yīng)商情況 143

表 118 發(fā)動機(jī)研發(fā)與購買情況 143

表 119 國內(nèi)主要航空發(fā)動機(jī) 144

表 120 A380選材分布 145

表 121 C919 選材分布計(jì)劃 146

表 122 飛機(jī)材料性能數(shù)據(jù) 146

表 123 飛機(jī)制造業(yè)常用鋁合金 147

表 124 A380 復(fù)合材料應(yīng)用部位 149

表 125 復(fù)合材料占飛機(jī)結(jié)構(gòu)件重量比 150

表 126 LOCKHEED L-1011副翼材料性能對比 150

表 127 大飛機(jī)制造鈦合金比例上升 153

表 128 航空發(fā)動機(jī)中高溫合金部件 154

表 129 大型模鍛壓機(jī)統(tǒng)計(jì) 155

表 130 中國主要飛機(jī)制造企業(yè)及在產(chǎn)型號 156

表 131 中國部分飛機(jī)制造企業(yè)（集團(tuán)）配套機(jī)構(gòu) 157

表 132 歐美航空制造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈活動 158

表 133 中國航空制造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈活動 158

表 134 未來中國民機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 159

表 135 C919干線飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度及預(yù)測 160

表 136 C919與同類飛機(jī)性能對比 162

表 137 一二航客機(jī)及運(yùn)輸機(jī)制造資產(chǎn) 164

表 138 一二航客機(jī)及運(yùn)輸機(jī)制造資產(chǎn) 164

表 139 一二航固定翼**飛機(jī)制造資產(chǎn) 165

表 140 一二航直升機(jī)制造資產(chǎn) 166

表 141 一二航航空發(fā)動機(jī)制造資產(chǎn) 166

表 142 中國一航航電資產(chǎn)分布 168

表 143 一二航航空部件及分系統(tǒng)部分資產(chǎn) 169

表 144 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 174

表 145 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì) 175

表 146 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷售收入增長趨勢 175

表 147 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤總額增長趨勢 176

表 148 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)資產(chǎn)總額增長趨勢 176

表 149 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理從業(yè)人數(shù)增長趨勢 177

表 150 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 177

表 151 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷售收入增長趨勢 177

表 152 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤總額統(tǒng)計(jì) 178

表 153 2015-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)出口交貨值增長趨勢 178

表 154 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)及施工項(xiàng)目統(tǒng)計(jì) 179

表 155 2012-2017年中國飛機(jī)制造與修理行業(yè)新增及新開工項(xiàng)目統(tǒng)計(jì) 179

表 156 2012-2017年中國客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 180

表 157 2012-2017年中國客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 180

表 158 2012-2017年中國客運(yùn)飛機(jī)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 181

表 159 2012-2017年中國客運(yùn)飛機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì) 181

表 160 2012-2017年中國客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)出口均價(jià)情況 182

表 161 2017年中國客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口來源地情況 182

表 162 2018年1-4月中國客運(yùn)飛機(jī)進(jìn)口來源地情況 182

表 163 2017年中國客運(yùn)飛機(jī)出口流向情況 183

表 164 2018年1-4月中國客運(yùn)飛機(jī)出口流向情況 183

表 165 2012-2017年中國空載重量不超過２噸直升機(jī)進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 184

表 166 2012-2017年中國空載重量不超過２噸直升機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 184

表 167 2012-2017年中國空載重量不超過２噸直升機(jī)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 185

表 168 2012-2017年中國空載重量不超過２噸直升機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì) 185

表 169 2012-2017年中國空載重量不超過２噸直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)情況 185

表 170 2017年中國空載重量不超過2噸直升機(jī)進(jìn)口來源地情況 186

表 171 2017年1-12月中國空載重量不超過2噸直升機(jī)進(jìn)口來源地情況 186

表 172 2017年中國空載重量不超過2噸直升機(jī)出口流向情況 187

表 173 2017年1-12月中國空載重量不超過2噸直升機(jī)出口流向情況 187

表 174 2012-2017年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 187

表 175 2012-2017年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 188

表 176 2012-2017年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 188

表 177 2012-2017年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì) 188

表 178 2012-2017年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)情況 189

表 179 2017年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)進(jìn)口來源地情況 189

表 180 2017年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)進(jìn)口來源地情況 189

表 181 2017年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)出口流向情況 190

表 182 2017年中國2噸＜空載重量≤7噸直升機(jī)出口流向情況 190

表 183 2012-2017年中國空載重量＞7噸直升機(jī)進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 190

表 184 2012-2017年中國空載重量＞7噸直升機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 191

表 185 2012-2017年中國空載重量＞7噸直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)情況 191

表 186 2017年中國空載重量＞7噸直升機(jī)進(jìn)口來源地情況 192

表 187 2017年中國空載重量＞7噸直升機(jī)出口流向情況 192

表 188 主要國家民用直升機(jī)擁有量統(tǒng)計(jì) 211

表 189 主要國家**直升機(jī)裝備量 212

表 190 主要國家較大民用直升機(jī)作業(yè)公司家數(shù) 212

表 191 國外主要直升機(jī)制造商及其大致市場份額 214

表 192 2018-2024年直升機(jī)新產(chǎn)機(jī)數(shù)量預(yù)測趨勢 214

表 193 2018-2024年直升機(jī)產(chǎn)值預(yù)測趨勢 215

表 194 國內(nèi)外直升機(jī)保有量差距 227

表 195 國內(nèi)外直升機(jī)技術(shù)水平差距 229

表 196 直-8中型直升機(jī) 236

表 197 直-8A**運(yùn)輸直升機(jī)原型機(jī) 237

表 198 直-9武裝型直升機(jī) 241

表 199 武直-10型攻擊直升機(jī)性能數(shù)據(jù) 242

表 200 中國直11輕型直升機(jī)示意 245

表 201 中國直11W輕型武裝直升機(jī) 245

表 202 2012-2017年中國民用航空旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì) 252

表 203 2017年1-12月中國民用航空旅客運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì) 252

表 204 2012-2017年中國民用航空旅客運(yùn)輸量趨勢 253

表 205 2012-2017年中國民用航空貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 253

表 206 2017年中國民用航空貨運(yùn)量情況統(tǒng)計(jì) 253

表 207 2012-2017年中國民用航空貨郵運(yùn)輸量趨勢 254

表 208 2017年國內(nèi)飛機(jī)接收數(shù)量統(tǒng)計(jì) 254

表 209 2017年國內(nèi)飛機(jī)接收數(shù)量統(tǒng)計(jì) 259

表 210 2018-2024年中國支線飛機(jī) 干線飛機(jī) 大型運(yùn)輸機(jī)市場容量預(yù)測 271

表 211 中國幾種大飛機(jī)機(jī)型單價(jià)預(yù)測 272

表 212 2012-2017年中國航空工業(yè)集團(tuán)收入及利潤情況 274

表 213 2012-2017年中國航空工業(yè)集團(tuán)資產(chǎn)及負(fù)債情況 274

表 214 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司主要直升機(jī)產(chǎn)品系列 277

表 215 商飛公司股權(quán)結(jié)構(gòu) 278

表 216 2017年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 282

表 217 2017年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 282

表 218 2017年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 283

表 219 2017年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 283

表 220 2012-2017年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 283

表 221 2012-2017年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 284

表 222 2012-2017年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力指標(biāo) 284

表 223 2012-2017年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo) 284

表 224 2012-2017年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo) 285

表 225 2012-2017年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 285

表 226 2012-2017年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 287

表 227 2012-2017年中信海洋直升機(jī)股份有限公司盈利能力指標(biāo) 287

表 228 2012-2017年中信海洋直升機(jī)股份有限公司償債能力指標(biāo) 287

表 229 2012-2017年中信海洋直升機(jī)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo) 288

表 230 2012-2017年中信海洋直升機(jī)股份有限公司成長能力指標(biāo) 288

表 231 2017年度西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司收入及利潤 289

表 232 2017年度西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)值表 289

表 233 2017年度西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)及負(fù)債 290

表 234 2017年度西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利能力 290

表 235 2017年度西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司償債能力 290

表 236 2017年度西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司運(yùn)營能力 291

表 237 2017年度西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司成本費(fèi)用 291

表 238 2017年度西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）公司成本費(fèi)用比例 291

表 239 2017年度成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司收入及利潤 293

表 240 2017年度成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)值表 293

表 241 2017年度成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)及負(fù)債 293

表 242 2017年度成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利能力 294

表 243 2017年度成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司償債能力 294

表 244 2017年度成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司運(yùn)營能力 294

表 245 2017年度成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司成本費(fèi)用 295

表 246 2017年度成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）公司成本費(fèi)用比例 295

表 247 2017年度沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 296

表 248 2017年度沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司產(chǎn)值表 296

表 249 2017年度沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 296

表 250 2017年度沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司盈利能力 297

表 251 2017年度沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司償債能力分析 297

表 252 2017年度沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營能力分析 297

表 253 2017年度沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 298

表 254 2017年度哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 299

表 255 2017年度哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司產(chǎn)值表 299

表 256 2017年度哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 299

表 257 2017年度哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利能力 300

表 258 2017年度哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司償債能力分析 300

表 259 2017年度哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營能力分析 300

表 260 2017年度哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 301

表 261 2017年度哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用比例 301

表 262 2017年度陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 302

表 263 2017年度陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 302

表 264 2017年度陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司盈利能力 303

表 265 2017年度陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司償債能力分析 303

表 266 2017年度陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營能力分析 303

表 267 2017年度陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 304

表 268 2017年度陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用比例 304

表 269 2017年度哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 305

表 270 2017年度哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司產(chǎn)值表 305

表 271 2017年度哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 305

表 272 2017年度哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司盈利能力 306

表 273 2017年度哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司償債能力分析 306

表 274 2017年度哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司運(yùn)營能力分析 306

表 275 2017年度哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 307

表 276 2017年度昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 308

表 277 2017年度昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 308

表 278 2017年度昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利能力 308

表 279 2017年度昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司償債能力分析 309

表 280 2017年度昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司運(yùn)營能力分析 309

表 281 2017年度昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 309

表 282 2017年度西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 310

表 283 2017年度西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司產(chǎn)值表 311

表 284 2017年度西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 311

表 285 2017年度西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司盈利能力 311

表 286 2017年度西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司償債能力分析 312

表 287 2017年度西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營能力分析 312

表 288 2017年度西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 312

表 289 2017年度西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用比例 313

表 290 2017年度沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）公司收入及利潤 314

表 291 2017年度沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）公司產(chǎn)值表 314

表 292 2017年度沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 314

表 293 2017年度沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）公司盈利能力 315

表 294 2017年度沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）公司償債能力分析 315

表 295 2017年度沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）公司運(yùn)營能力分析 315

表 296 2017年度沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 316

表 297 2017年度沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）公司成本費(fèi)用比例 316

表 298 2017年度中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 317

表 299 2017年度中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司產(chǎn)值表 317

表 300 2017年度中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 317

表 301 2017年度中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司盈利能力 318

表 302 2017年度中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司償債能力分析 318

表 303 2017年度中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司運(yùn)營能力分析 319

表 304 2017年度中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 319

表 305 2017年度中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用比例 319

表 306 2017年度江西昌河航空工業(yè)有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 320

表 307 2017年度江西昌河航空工業(yè)有限公司產(chǎn)值表 320

表 308 2017年度江西昌河航空工業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 321

表 309 2017年度江西昌河航空工業(yè)有限公司盈利能力 321

表 310 2017年度江西昌河航空工業(yè)有限公司償債能力分析 321

表 311 2017年度江西昌河航空工業(yè)有限公司運(yùn)營能力分析 322

表 312 2017年度江西昌河航空工業(yè)有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 322

表 313 2017年度江西昌河航空工業(yè)有限公司成本費(fèi)用比例 322

表 314 2017年度成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 323

表 315 2017年度成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司產(chǎn)值表 324

表 316 2017年度成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 324

表 317 2017年度成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司盈利能力 324

表 318 2017年度成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司償債能力分析 325

表 319 2017年度成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營能力分析 325

表 320 2017年度成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 325

表 321 2017年度成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用比例 326