直達(dá)專線(選√對(duì)的)物流の貨運(yùn)公司(說到做到→定日必到的托運(yùn)部】珍惜所托、運(yùn)輸便,快的時(shí)間為客戶解決用快捷、、安全的運(yùn)輸,將您的貨物運(yùn)送到客戶手中,客戶需要我們時(shí)候,客戶想到的-我們做到、客戶沒想到的-我們替您想到.做到!發(fā)貨地址:紹興、柯橋、錢清、楊汛橋、齊賢鎮(zhèn)、孫端鎮(zhèn)、福全鎮(zhèn)、馬鞍鎮(zhèn)、平水鎮(zhèn)、安昌鎮(zhèn)、蘭亭鎮(zhèn)、富盛鎮(zhèn)、陶堰鎮(zhèn)、漓渚鎮(zhèn)、夏履鎮(zhèn)、王壇鎮(zhèn)、稽東鎮(zhèn)、紹興街道/華舍街道/湖塘街道/柯巖街道等周邊的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)!而且價(jià)格非常優(yōu)惠,速度很快。歡迎來到浙江物流整車、零擔(dān)配載、可提供短駁,倉(cāng)儲(chǔ),運(yùn)輸,配送一條龍服務(wù)的綜合型物流企業(yè)。公的優(yōu)點(diǎn)是不論您貨物多少無論是重貨還是輕貨、你都將在我們到合理配載中運(yùn)輸上的優(yōu)惠
歡迎您來電洽談。我公司全年365天天全天為廣大客戶提供;便捷的服務(wù)。費(fèi)用的物流業(yè)將會(huì)優(yōu)勢(shì)發(fā)展,2011年一季度,社會(huì)物流總費(fèi)用為1.7萬億元,同比增長(zhǎng)17.9%,增幅同比回落4.2個(gè)百分點(diǎn),社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為17.9%,大體與2010年同期持平。
根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),2010年,我國(guó)完成公路建設(shè)11,482.28億元,較2009年增長(zhǎng)18.8%,[十一五"累計(jì)完成40,752.63億元,年均增長(zhǎng)15.9%,2010年,我國(guó)完成內(nèi)河及沿海建設(shè)1,171.41億元。
2010年進(jìn)出口總值為29,727.6億美元,同比增長(zhǎng)34.7%,其中:出口15,779.3億美元,增長(zhǎng)31.3,對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)顯著,沿海地區(qū)的外貿(mào)額高于其他地區(qū),2010年,沿海省份和城市(廣東,福建。
我們將繼續(xù)進(jìn)行自身的物流、供應(yīng)鏈、科技創(chuàng)新、業(yè)務(wù)流程再造與發(fā)展,有效客戶的物流成本,并在認(rèn)真實(shí)施個(gè)性化、差異化服務(wù)中,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。我們一貫秉承“給客戶專業(yè)品質(zhì)傳遞”的經(jīng)營(yíng)理念,貫徹“圍繞客戶、服務(wù)客戶、助客成功”的服務(wù)理念,堅(jiān)持“以人為本,以才為根,共同發(fā)展”的人力資源理念。
企業(yè)目標(biāo):打造化.信息化.品牌化的大型綜合物流企業(yè);
公司口號(hào):的服務(wù).的速度.的信譽(yù);物流貨運(yùn)公司,全體員工會(huì)萬分珍惜你的每一份厚愛,在充滿商機(jī)挑戰(zhàn)的歲月里,貨運(yùn)將用快捷、、安全的運(yùn)輸,將您的貨物運(yùn)送到客戶手中。
經(jīng)營(yíng)理念:您想到的-我們做到;您沒想到的-我們替您想到.做到;
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服務(wù)流程
接單:物流
⑴、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃
⑵、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證
⑶核對(duì)單證
記登:物流
⑷、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。
㈤司機(jī)(人員及車 輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)怯洷旧洗_認(rèn)簽收
調(diào)用安排:物流
⑹、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。
⑺、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。
㈧、電腦輸單。
車隊(duì)交換:⑼、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。
⑽、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
提貨發(fā)運(yùn):物流
⑾、檢查車輛情況。
⑿、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫。
⒀、辦理提貨手續(xù)。
⒁、提貨,蓋好車棚, 鎖好箱門。
⒂、辦好出廠手續(xù)。
⒃、電話通知客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
在途追蹤:物流;
⒄、建立客戶檔案。
⒅、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。
⒆、與客戶電話聯(lián)系送貨情況。
⒆、填寫跟蹤記錄。
⒇、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系
到達(dá)簽收:
①、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間.
②、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真公司.
③、簽收運(yùn)輸單。
④、定期將回單送至客戶處。
⑤、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。
回 單:物流
⑥、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨。
⑦、貨物交接。
⑧、簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和與客戶出庫單一至。
⑨、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理,在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中以流通加工易貨品的附加值,其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品的組合包裝。而欲達(dá)成完善的流通加工,必執(zhí)行包裝材料及容器的、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派。
例如荷蘭的阿期米爾(Aalsmeer)鮮花市場(chǎng),生鮮品物流是物流來的難點(diǎn),我們就以此為例。該市場(chǎng)分為部和貨運(yùn)部,擁有2個(gè)停車場(chǎng),4500個(gè)車位,3萬平方米冷藏空間,貨運(yùn)量為2000輛貨車/每天。鮮花和植物是易損品,儲(chǔ)存和運(yùn)輸都很困難,要求很強(qiáng)的時(shí)間性和很好的儲(chǔ)存設(shè)備與技術(shù)。
到2015年逐步到80%左右,該計(jì)劃已經(jīng)列入能源運(yùn)輸計(jì)劃,而目前船東運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口石油僅僅達(dá)到26%左右,鐵礦石僅僅達(dá)到40%左右,面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇,2001年,經(jīng)貿(mào)委等六部門聯(lián)合印發(fā)的<關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見>。
的出現(xiàn)則物流行業(yè)發(fā)生了性的變化,的及時(shí)準(zhǔn)確的信息傳遞了物流高度集約化的信息需求,絡(luò)點(diǎn)之間信息的充分共享。3、物流化。物流化包含兩層含義,一是指經(jīng)濟(jì)化使越來越成為一個(gè)整體,日益從的絡(luò),原材料、零部件的采購(gòu)和產(chǎn)品銷售的化相應(yīng)地帶來了物流活動(dòng)的化。
運(yùn)輸結(jié)算:物流
⑩、整理好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶,確認(rèn) 。
專業(yè)市場(chǎng)調(diào)車,擁有大量回程車源信息運(yùn)輸車輛有4.2m5.2m6.2m6.8m7.6m9.6m12.6m13m15m17.5m業(yè)務(wù)范圍:
零擔(dān)整車、長(zhǎng)途物流、行李托運(yùn)、貨物包裝、上門受理、合同承運(yùn)。
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)、客戶至上、誠(chéng)信服務(wù)、承諾必達(dá)
讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢是杭州物流公司孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是對(duì)每一位客戶真城的承諾,準(zhǔn)時(shí)發(fā)車, 晝夜服務(wù),微笑待客,是我們的一貫準(zhǔn)則。
零擔(dān)整車、長(zhǎng)途物流、行李托運(yùn)、貨物包裝、上門受理、合同承運(yùn)。
汽車托運(yùn)、代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理、函電委托。
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物流每天有發(fā)往各地的大中型回程貨車,價(jià)格便宜,講信用,安全.
回程車物流信息基地;浙江全市均可上門提貨,歡迎您來電!希望您的個(gè)電話開始我們成為合作伙伴、朋友!
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送的花束被裝進(jìn)紙箱或塑料箱運(yùn)到行發(fā)貨中心,裝入有冷藏設(shè)備的集裝箱,發(fā)貨是心沒有和檢疫站,所有貨物在的當(dāng)天或第二天通過陸運(yùn)或空運(yùn)出現(xiàn)在歐洲或美洲市場(chǎng)上,為確保和信譽(yù),未賣出去的鮮花和植物在當(dāng)天晚上全部銷毀,決不過夜。
業(yè)內(nèi)專家指出,物流業(yè)被納入振興規(guī)劃表明已經(jīng)將物流業(yè)到一個(gè)全局的高度,將對(duì)物流行業(yè)的快速、健康、發(fā)展起到巨大的促進(jìn)作用。但如果認(rèn)為僅憑一個(gè)振興規(guī)劃就可以解決物流業(yè)目前存在的全部困難,帶來物流業(yè)快速增長(zhǎng)則是不現(xiàn)實(shí)的。
為此,21世紀(jì)對(duì)物流提出了新的要求,即綠色物流。綠色物流包括兩方面一是對(duì)物流污染進(jìn)行控制,即在物流和物流活動(dòng)的規(guī)劃與決策中盡量采用對(duì)污染小的方案,如采用排污量小的貨車車型,近距離配送,夜間運(yùn)貨(減小交通阻塞,節(jié)省燃料和減小排放)等。
上進(jìn)的物流運(yùn)用了GPS(定位)、、射頻識(shí)別裝置(RF)、機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、機(jī)械化、無紙化和智能化,如20世紀(jì)90年代中期,美國(guó)(DOD)為在前南地區(qū)執(zhí)行維和行動(dòng)的多國(guó)提供的物流后勤就采用了這些技術(shù),其技術(shù)之復(fù)雜與精堅(jiān)堪稱之。